Molen is een van de belangrijkste uitrustingen voor de voedermolen, betrouwbaarheid van de werking van de molen, directe productie-efficiëntie en de normale werking van het volgende proces. Daarom leert onderhouds- en bedieningspersoneel de veelvoorkomende fouten van het molensysteem te analyseren en op te lossen, en in de korte tijd termijn moet worden geëlimineerd, zo snel mogelijk om de productie te hervatten, is het belangrijk. Het brekersysteem omvat voornamelijk de breker en de motor. De bijbehorende fouten kunnen worden onderverdeeld in mechanische fouten en elektrische fouten. Het volgende is een analyse van mechanisch falen en trillingen, verwarming van lagers en verstopping van de molen.
1. De trillingsbreker gebruikt over het algemeen een breekapparaat met directe motoraansluiting, deze verbinding is eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden. Als de twee echter tijdens het assemblageproces niet goed met elkaar zijn verbonden, zal dit de algehele trilling van de breker veroorzaken.
(1) De motorrotor verschilt van de maalrotor. De positie van de motor kan naar links of rechts worden verplaatst, of de voet van de motor kan worden opgevuld om de concentriciteit van de twee rotoren aan te passen.
(2) De rotor van de molen is anders. De reden is dat de twee steunvlakken van de rotoras niet in hetzelfde vlak liggen. Het bodemoppervlak van de ondersteunende lagerzitting kan worden bedekt met koper, of er kan een verstelbaar wigijzer aan de onderkant van het lager worden toegevoegd om ervoor te zorgen dat de twee askoppen concentrisch zijn.
(3) De trilling van de breekkamer is groter. De reden is dat de verbinding tussen de koppeling en de rotor anders is of dat de kwaliteit van de platte hamer in de rotor niet uniform is. De koppeling tussen de koppeling en de motor kan volgens verschillende soorten koppelingen worden aangepast met behulp van overeenkomstige methoden: wanneer de kwaliteit van de hamer ongelijk is, moet elke groep hamers opnieuw worden geselecteerd om het relatieve gewicht van de hamer te bepalen, zodat het relatieve gewicht van de hamerfout is minder dan 5G.
(4) Het oorspronkelijke saldo is vernietigd. Na de motorreparatie moet de dynamische balanstest worden uitgevoerd om de algehele balans te garanderen.
(5) De funderingsbout van het brekersysteem zit los of de fundering is niet sterk, tijdens de installatie of het onderhoud, om de ankerbout gelijkmatig aan te draaien, tussen de fundering en de breker, om een schokdemper te installeren om trillingen te verminderen.
(6) De hamer breekt of verplettert hard vuil in de kamer. Deze veroorzaken een onbalans in de rotorrotatie en veroorzaken trillingen in de hele machine. Daarom is het noodzakelijk om regelmatig te controleren op ernstige slijtage van de hamer. Bij vervanging moet deze symmetrisch worden vervangen; Het abnormale geluid tijdens de werking van de molen moet onmiddellijk worden gestopt voor inspectie en tijdige behandeling om de oorzaak te achterhalen.
(7) De verbinding tussen het brekersysteem en andere apparatuur is niet consistent. Een onjuiste aansluiting van de toevoer- en afvoerleiding zal bijvoorbeeld trillingen en geluidsproductie veroorzaken. Daarom mogen deze verbindingsdelen geen harde verbinding gebruiken, maar een zachte verbinding.
2, lager oververhitting lager is een belangrijker onderdeel van de breker, de prestaties ervan hebben rechtstreeks invloed op de normale werking van de apparatuur en de productie-efficiëntie. Tijdens de werking van de apparatuur moet de gebruiker speciale aandacht besteden aan de temperatuurstijging van het lager en het geluid van het lagergedeelte, en het abnormale moet zo vroeg mogelijk worden aangepakt.
(1) De twee lagerzittingen zijn ongelijk, of de motorrotor verschilt van de maalrotor, waardoor het lager door extra belasting wordt beïnvloed, wat resulteert in oververhitting van het lager. In dit geval is het noodzakelijk om de storing onmiddellijk te stoppen om vroegtijdige schade aan het lager te voorkomen.
(2) Te veel smeerolie in het lager, te weinig of veroudering is ook de belangrijkste oorzaak van oververhitting en schade aan het lager, daarom, volgens de vereisten van het gebruik van het boek op tijd en kwantitatief vullen van smeerolie, algemeen smering neemt 70%-80% van de lagerruimte in beslag, te veel of te weinig is niet bevorderlijk voor lagersmering en warmteoverdracht. Het lager verlengt de levensduur.
(3) Het lagerdeksel zit te strak op de as en het lager zit te strak of te los op de as, waardoor het lager oververhit raakt. Zodra dit probleem zich voordoet, zal er een schurend geluid en een duidelijke verandering in de werking van de apparatuur te horen zijn. Stop de machine en verwijder het lager. Snijd het wrijvingsgebied af en monteer indien nodig opnieuw.
3, de molenblokkering is een van de meest voorkomende fouten bij het gebruik van de molen, er kunnen problemen zijn in het ontwerp van de machine, maar meer als gevolg van het gebruik van onjuiste bediening.
(1) De invoersnelheid is te hoog, de belasting neemt toe en veroorzaakt verstopping. Bij het voedingsproces moeten we altijd letten op de afbuigingshoek van de ampèremeter. Als de nominale stroom wordt overschreden, geeft dit aan dat de motor overbelast is. Overbelasting op de lange termijn zal de motor verbranden. In dit geval moet de voerdeur onmiddellijk worden verkleind of gesloten, en de voermethode kan ook worden gewijzigd om de voerhoeveelheid te regelen door de voerbak te vergroten. Er zijn twee soorten feeders, handmatig en automatisch, en gebruikers moeten de juiste feeder kiezen op basis van de werkelijke situatie. Vanwege de hoge snelheid van de molen is de belasting groot en is de volatiliteit van de belasting sterk. Daarom wordt de stroom van de molen in het algemeen geregeld op ongeveer 85% van de nominale stroom.
(2) De afvoerleiding is niet glad of de toevoer is te snel geblokkeerd, waardoor de molenmondstuk verstopt raakt; Onjuiste afstemming met de transportapparatuur zal ervoor zorgen dat de wind van de afvoerleiding verzwakt of blokkeert als er geen wind is. Nadat de fout is ontdekt, moet deze eerst de afleverhaven vrijmaken om de niet-overeenkomende transportapparatuur te vervangen en de voerhoeveelheid aan te passen, zodat de apparatuur normaal kan werken.
(3) Hamerfragment, veroudering, sluiting van zeefgaten, gescheurd, verpletterd materiaalwatergehalte is te hoog, waardoor de breker verstopt raakt. De kapotte en ernstig verouderde hamer moet regelmatig worden bijgewerkt om de goede werking van de breker te behouden, en het scherm moet regelmatig worden gecontroleerd en het watergehalte van het gemalen materiaal moet minder dan 14% zijn, wat de productie-efficiëntie kan verbeteren, maar zorg er ook voor dat de breker niet wordt geblokkeerd en verbeter de betrouwbaarheid van de molen.
Klik op deze link voor meer informatie over onze Fangyuan-producten:https://www.fine-mill.com.
