Smering van onderdelen van roterende tabletmachines:
1. De algemene smering van de machineonderdelen, in het uiterlijk van de machine zijn uitgerust met oliebeker en oliemondstuk, kan worden ingespoten met boter en olie volgens het type oliebeker, moet allemaal worden bijgevuld voor gebruik, halverwege kan worden toegevoegd volgens de temperatuurstijging en de werking van elk lager.
2. De bovenste afdekking van de glazen oliebeker is bedoeld om het lager van de draaitafel te smeren, tijdens het transport met 2-4 druppels per minuut.
3. De schroefdop met oliedop op de worm is bedoeld om het wormwiel te smeren. De olie wordt toegevoegd op basis van de werkelijke smering tijdens het gebruik.
4. De twee uiteinden van de aandrijfas zijn voorzien van rollagers en de asbehuizing is voorzien van een oliespuitmond, die eens per twee weken kan worden bijgevuld en in het oliepistool kan worden gedrukt.
5. Smeer de staart van de ponsstang en de geleiderail met boter, let op dat er niet te veel olie in het poeder dringt en de kwaliteit van de tablet aantast.
6. Bij het bijvullen moet erop worden gelet dat de olie niet uit de beker lekt en niet in de machine rond en op de grond stroomt, omdat de olie het materiaal gemakkelijk kan vervuilen en de kwaliteit van de tablet kan beïnvloeden.
Opmerking over de roterende tabletpers:
1. De beschermkap, veiligheidskap en andere voorzieningen op de machine-uitrusting mogen niet worden verwijderd en moeten bij gebruik worden geïnstalleerd.
2. De matrijs moet een strenge inspectietest en vorminspectie ondergaan, om te controleren of er geen scheuren, vervormingen of ontbrekende randen zijn, en of de hardheid geschikt is en de maat nauwkeurig is. Gebruik bijvoorbeeld geen ongeschikte matrijs om ernstige schade aan de machine te voorkomen.
3. Het deeltjespoeder mag niet groter zijn dan 100 mesh, omdat het bovenste spoelpoeder dan wegspoelt, het onderste spoelmiddel lekt, waardoor de machineonderdelen gemakkelijk slijten, er plakkerige ponsen ontstaan en er grondstof verloren gaat.
4. Gebruik geen grondstof die niet droog is, omdat het poeder dan aan het ponsoppervlak blijft plakken.
5. Indien er een sprong of stagnatie in de werking optreedt, mag deze niet met de hand worden uitgevoerd om letsel aan de hand te voorkomen.
6. Bij het rijden moet eerst de motor starten, na normale werking moet daarna de koppeling starten.
7. Indien er tijdens het gebruik van de machine abnormale trillingen of geluiden optreden, dient u onmiddellijk te stoppen om de machine te controleren.
8. De druk mag niet te groot zijn tijdens gebruik, over het algemeen gemeten aan de hand van de belasting van de motor. Bij een motor van 380 volt mag de druk van de zware belasting niet meer dan 4 keer de normale stroomsterkte bedragen.
9, het verschil in tabletgewicht neemt toe: tijdens het toevoegen van tabletten mag het gewichtsverschil de door de farmacopee voorgeschreven limiet niet overschrijden, de gekwalificeerde, maar tijdens het drukproces wordt vaak vastgesteld dat het verschil in tabletgewicht toeneemt, de redenen worden als volgt samengevat:
(1) De lengte van de pons is ongelijk: het is gemakkelijk om het verschil in het gewicht van het stuk te laten toenemen, dus de schuifmaat controleert elke pons voor gebruik. Als de hoeveelheid individuele stukken licht is, kan dit komen door het falen van de neerwaartse slagbeweging, wat resulteert in minder vulling van deeltjes dan andere, en individuele neerwaartse slagverwijderingsobstakels moeten worden gecontroleerd.
(2) De trechter of pelletvuller is geblokkeerd: als bij het persen van de tablet de gebruikte deeltjes klein, plakkerig of nat zijn en de deeltjes af en toe katoengarenkoppen, tabletten en andere vreemde voorwerpen bevatten, is de stroming niet soepel, zodat de deeltjes die aan het matrijsgat worden toegevoegd, worden verminderd, wat het gewicht van de tablet beïnvloedt. Als het gewicht plotseling afneemt, moet deze worden gestopt voor inspectie.
(3) Deeltjes veroorzaken veranderingen in het vlokgewicht: de deeltjes zijn te nat, het fijne poeder is te veel, het verschil in deeltjesdikte is te groot en het smeermiddel in de deeltjes is onvoldoende, wat ook veranderingen in het vlokgewichtverschil kan veroorzaken en de deeltjeskwaliteit moet worden verbeterd.
(4) De oorzaak van de verandering in het velgewicht, de algemene situatie wordt veroorzaakt door het falen van de tabletmachine of de nalatigheid van het werk, dus tijdens het proces van het tabletpersen moeten we goed onderhoudswerk doen, de schade aan de onderdelen gedetailleerd controleren en het stukgewicht eenmaal op een bepaald tijdstip wegen (10-20 minuten), en of het stukgewicht in overeenstemming is met de voorschriften.
Voor meer informatie over onze Fangyuan-producten klikt u op deze link:https://www.fine-mill.com/products.
Onze WhatsApp:+86 18115325508
